多方合作共創(chuàng)和諧停車環(huán)境 + c5 `% Y. g0 Y6 {; ]# F- @
——訪市政協(xié)委員、民建隨州市委會(huì)委員高源
3 b; ^7 p7 X$ ? l" C. j7 z% d& E) v; l6 r% a6 J8 H% ?
2 N' J7 z4 E) r( k* J& \
% i$ h& k. q. }$ ]# V+ q 隨州日?qǐng)?bào)全媒記者 包東流 王璟天
/ T8 U0 `$ l( D “建議引導(dǎo)物業(yè)聯(lián)合業(yè)主在小區(qū)內(nèi)規(guī)劃改造停車位,提高臨街共享車位利用率,探索停車位共享機(jī)制等多方合作措施,探索解決困擾居民的停車難題?!?月8日,市政協(xié)委員、民建隨州市委會(huì)委員高源接受記者專訪時(shí),暢談關(guān)于切實(shí)解決居民小區(qū)“停車難”的意見(jiàn)建議。* ^, u$ \/ k2 K" i9 ~5 L, |8 U
當(dāng)前小區(qū)停車難問(wèn)題已成為普遍現(xiàn)象,不僅影響了居民的生活質(zhì)量,還給城市交通帶來(lái)了壓力。高源說(shuō):“究其原因,當(dāng)前私家車數(shù)量猛增,而年代較久的小區(qū)固定車位配比嚴(yán)重不足,只能擠占小區(qū)道路;部分小區(qū)物業(yè)管理專業(yè)能力弱、服務(wù)意識(shí)差,沒(méi)有合理利用現(xiàn)有場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置停車位來(lái)解決無(wú)序停車問(wèn)題;同時(shí),小區(qū)外部臨路的付費(fèi)共享停車位利用率不高,占道占位經(jīng)營(yíng)、無(wú)序停車、一車占多位較為普遍。”. ?! K% g6 Z& |; B
高源建議,各方應(yīng)共同努力,探索解決問(wèn)題的有效途徑。物業(yè)應(yīng)聯(lián)合業(yè)主在小區(qū)內(nèi)合理規(guī)劃改造停車位,增加車位數(shù),優(yōu)化停車位分配,以確保有限的停車資源能夠得到充分利用;提高臨街的共享車位利用率,同時(shí)加強(qiáng)宣傳教育,引導(dǎo)居民文明停車,規(guī)范停車秩序,避免亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生。高源表示,相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo)和支持,為解決小區(qū)停車難問(wèn)題提供有力保障,同時(shí)物業(yè)和業(yè)主要積極行動(dòng)起來(lái),共同營(yíng)造和諧文明的停車環(huán)境。+ l1 u# `; O3 h
高源還提出探索居民小區(qū)與毗鄰商業(yè)區(qū)停車位共享機(jī)制的建議,認(rèn)為物業(yè)與商業(yè)區(qū)業(yè)主或管理者可加強(qiáng)溝通協(xié)商,探索建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的停車位共享機(jī)制。- [" r+ E3 ]+ [4 ^7 D1 Z( e
|