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為坐高鐵等公交,無(wú)奈還是誤車(chē)了---給公交公司的一個(gè)建議

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21#
發(fā)表于 2022-7-12 17:20:28 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
如夢(mèng)人生 發(fā)表于 2022-7-11 16:08
確實(shí),人口少了連一趟主城區(qū)到火車(chē)站的公交車(chē)都養(yǎng)不起。但除了人口少,應(yīng)該還有其他原因。現(xiàn)在的出租、單 ...

城市攤大了,人口分散,不聚集,沒(méi)有中心,自然就沒(méi)有流動(dòng)性?,F(xiàn)在電商發(fā)達(dá),躺家里就把東西買(mǎi)了,上街就少了。所以公交車(chē)客流越來(lái)越少。深圳公交車(chē)很多換成了小巴士,沒(méi)人坐。來(lái)自: Android客戶(hù)端

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22#
發(fā)表于 2022-7-12 17:26:07 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
隨州很早就有1路公交,與2、3、4、5、6路同時(shí)開(kāi)通,從電信局到白云公園。開(kāi)通沒(méi)幾天就停了,客流太少。后來(lái)又開(kāi)通了7路到新街,8路到何店。7路車(chē)由于客流太少就停了,8路客流多保存了下來(lái)。所以隨州沒(méi)有7路車(chē),就像臺(tái)灣沒(méi)有8路車(chē)一樣。來(lái)自: Android客戶(hù)端

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23#
發(fā)表于 2022-7-13 21:50:35 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
隨州最早沒(méi)有公交車(chē),只有長(zhǎng)途班車(chē)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人口增長(zhǎng),人員流動(dòng)頻繁,短途客運(yùn)業(yè)務(wù)激增。于是客運(yùn)公司開(kāi)通了短途客運(yùn)班車(chē)。那時(shí)候車(chē)輛不足,經(jīng)常用貨車(chē)?yán)?。去萬(wàn)店、淅河、均川,用敞篷的解放卡車(chē)?yán)汀:髞?lái)應(yīng)運(yùn)而生了公交車(chē),再后來(lái)有了市內(nèi)公交。來(lái)自: Android客戶(hù)端
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