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隨州鄭萬高鐵的開通運(yùn)營,途經(jīng)漢十線的班次也會多起來,其中也增加了不少跨線跨局的班次,對于隨州的兩個站來說,南站會更加忙碌起來,而隨縣站是否依舊“命懸一線”?
由于各種原因隨縣站車次非常不理想,可以說處于“半條命”的狀態(tài)?,F(xiàn)在鄭萬即將開通,我們是否能做點(diǎn)什么來改變這個狀態(tài)呢?
現(xiàn)在僅有的車次安排非常不合理,南站和隨縣站太近,居然兩個站都停,能到南站坐車的誰會去縣站呢?為什么不錯開??磕??隨著南站車次的增加,是否可以轉(zhuǎn)幾個車次到縣站??浚险静煌?浚?,或者原先跨線的車次在縣站???。當(dāng)然,這個可能不是隨州一個地方能說得上話的,不過,漢十開通這么幾年,隨縣站一直可有可無的存在,不能不讓老百姓干著急,畢竟花了那么多銀子,卻不能給人們特別是當(dāng)?shù)厝藥硇┦裁础?br />
以上不成熟之看法希望有人能看得到。
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