“猛加油”比“慢起步”好？

隨州東盛

你剛從親戚家出來，是不是有人會跟你說，回去開慢點，就是安全駕駛，路口起步也要慢慢來。

但是在英國、德國這些地方，駕駛員在路口起步是很快的，「刷刷刷刷」。

老太太開車也是大腳油門、燒胎起步的，這些國家在全球交通安全中評估滿分，什么情況？

猛加油起步安全嗎？

起步速度快的國家，安全得分反而高

猛加油起步，它并不代表不安全，起步速度快的國家，安全得分反而是高。

美國保險商試驗所UL，它是一個獨立的安全機構。它每年都會針對全球交通安全進行一個評估。

根據(jù)它們的評估，英國、德國這些倡導快速起步的歐洲國家，在交通安全評分中都是滿分。

我們中國得分倒是只有85分，路口起步速度緩慢，是得分比較低的主要原因之一。

猛加油起步有什么好處？

猛加油起步，可以減少擁堵

猛加油起步可以減少擁堵，還能避免路怒。英國汽車協(xié)會Automobile Association，在駕校官網(wǎng)給出了一個安全駕駛提醒。

紅綠燈路口起步時，要盡可能快地提升到道路的最高限速，以保障安全，減少擁堵。

如果路口的車都慢悠悠地起步，反而會導致車流緩行停滯，影響通行效率，這種影響就是蝴蝶效應了，被麻省理工大學稱之為“幽靈擁堵”。

綠燈亮，第一輛車子緩慢起，下一輛車就會再等幾秒再起，一次次地傳傳傳傳傳到100輛車的時候，遲了十分鐘了。

好了，等它動的時候已經(jīng)紅燈了，路就是這么堵起來的。

被鳴喇叭催促起步，容易引發(fā)路怒癥

等紅燈的時候如果起步太慢，往往會被后面排隊的「叭叭叭」，在那邊吹，也有可能更容易引發(fā)路怒癥。

韓國現(xiàn)代汽車公司聯(lián)合倫敦大學金·史密斯學院，對倫敦的一些駕駛員，進行了一個駕駛情緒測試，叫DET。

它得出一個結論，慢起步是引發(fā)路怒的主要原因之一，我以前不查資料我也不知道。

前車起步慢是導致路怒的起因之一

在愛荷華州立大學的心理學博士布蘭·肯希普，對路怒的起因也進行了一個解釋，它發(fā)了篇文章的，《駕駛憤怒和元認知》，聽起來就高大上。

它說前車起步太慢、危險變道、車輛的喇叭催促行為，都會影響到其他道路參與者的心情，引發(fā)路怒癥。

猛加油起步更費油嗎？

猛加油很多人不愿意這么干，是覺得它燒錢。

猛加油起步和慢起步油耗相差不大

其實并不會更費油，很多人都是覺得，我慢一點就省點油，尤其油表開始跳燈的時候，車子就龜速行駛。

但其實測試測下來，猛加油起步和慢速起步，油耗其實差別不會太大，或者說是可以忽略不計。