隨州出臺(tái)方案！事關(guān)“全市一個(gè)停車場”

寧寧

假以時(shí)日隨州市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，在非工作時(shí)間對(duì)外共享停車位，方便附近居民便利停車，這將會(huì)是一個(gè)多么激動(dòng)人心的時(shí)刻！
& v  M. p1 ^3 m0 h4 V7 ]4 G好消息來了！日前為解決城區(qū)停車難問題，市城市建設(shè)管理委員會(huì)發(fā)布了《隨州市“全市一個(gè)停車場” 建設(shè)實(shí)施方案》（以下簡稱“方案”）。其核心是：共謀共建共享 “全市一個(gè)停車場”
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據(jù)市城管執(zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建設(shè)“全市一個(gè)停車場” 的主要目標(biāo)是：加快補(bǔ)齊城市停車設(shè)施供給短板，改善城市交通環(huán)境，提升道路通行能力和城市治理智能化水平。
3 O# ~1 T+ ~% K7 ^* h通過對(duì)現(xiàn)有停車管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，形成全市統(tǒng)一的智慧停車平臺(tái)，整合匯聚全市停車資源包括現(xiàn)有公共停車場、路內(nèi)停車場及單位、商超、醫(yī)院、小區(qū)等停車場，以及動(dòng)態(tài)運(yùn)行信息包括停車場車位信息、車位引導(dǎo)系統(tǒng)等，形成全市停車“一張網(wǎng)”。

“方案”提出，鼓勵(lì)相鄰單位、小區(qū)利用停車高峰時(shí)間差異，相互借用停車位，合理安排停車時(shí)間。同時(shí)，逐步引導(dǎo)具備條件的物業(yè)小區(qū)停車場有償對(duì)外開放，實(shí)現(xiàn)全市停車智能化、一盤棋。
: I0 x6 I( u- k! K6 l  s“方案”對(duì)“全市一個(gè)停車場”建設(shè)項(xiàng)目盡快落地實(shí)施，明確了職責(zé)和目標(biāo)任務(wù)，并做出詳盡的規(guī)劃和安排部署。

“我每天下班回去小區(qū)根本就沒地方停車，天天為了停車頭都大了，隔壁單位晚上車位都是空的，要是可以共享車位，就太好了，再也不用擔(dān)心沒地方停車了。”白云湖小區(qū)居民李先生滿懷期待地說。
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* ?- G3 m) X" j據(jù)了解，市國投公司正在搭建和完善“一城一網(wǎng)”智慧停車管理服務(wù)平臺(tái)，打造城區(qū)全域通用停車APP和小程序。
5 B7 c# }, t4 b. ]; C屆時(shí)，市民可通過微信小程序或停車APP進(jìn)行智慧停車，里面有查找車場、預(yù)約車位、臨停繳費(fèi)和訂單管理等功能，通過查找車場功能，可看到離自己最近的停車場在哪里、是否還有空余車位等。

. T: m8 K+ _$ E$ I* X  G) F' Y) |& y為更好地便民利民，“方案”還明確提出，要完善推進(jìn)服務(wù)保障，逐步實(shí)現(xiàn)城市停車場“通停通付”“共享預(yù)約”“無感支付”“先離后付”等功能，改善群眾停車體驗(yàn)。
$ k) }5 _5 {4 O“無感支付”就是通過車牌綁定等措施，實(shí)現(xiàn)出口自動(dòng)付費(fèi)抬桿，減少道閘口的排隊(duì)付費(fèi)情況，實(shí)現(xiàn)即到即走的便利；“先離后付”是指對(duì)具有一定信用度的車輛或車主給予先行離場，之后付費(fèi)的便捷措施。
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3 T/ A  @( V( K- V( w根據(jù)《方案》要求，“全市一個(gè)停車場”項(xiàng)目建設(shè)，責(zé)任劃分至各級(jí)政府和發(fā)改、城管、公安、住建、國投等10多個(gè)成員單位，要求各司其職協(xié)作推進(jìn)，2024年停車信息入網(wǎng)率達(dá)50%以上，2025年做到停車信息應(yīng)接盡接。
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' p2 U7 G0 a  Y) b2 d近年來，浙江、廣東、江蘇、南京等地已紛紛實(shí)施“共享停車”模式。在杭州，下城東新街道推出“共享車位，錯(cuò)峰停車”項(xiàng)目；在南京，“共享車場”上線發(fā)布，首批“共享車場”覆蓋13個(gè)停車場，共計(jì)160個(gè)停車位......
各地“共享停車”都收到了一定效果，市民反響不錯(cuò)，這些成功經(jīng)驗(yàn)可以為隨州破解“停車難”提供有益借鑒。

市城管執(zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年底前，全面摸清隨州城市建成區(qū)范圍內(nèi)的停車資源底數(shù)，基本建成市級(jí)智慧停車平臺(tái)。同時(shí)，整合社會(huì)投資及閑置停車資源，合理利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地等場所，建設(shè)臨時(shí)停車設(shè)施，以緩解城區(qū)停車“一位難求”的問題。同時(shí)，加大違規(guī)占用停車泊位的整治處罰力度，提高停車位的周轉(zhuǎn)率和使用率。