10萬左右的家轎 起亞全新一代K3更具實力

隨州孛冉起亞

起亞K3一直是緊湊級轎車里面代表著年輕潮流的車型，在以往推出的車型里都有著出色的外觀設計和駕乘質感；隨著當下汽車快速迭代的發(fā)展趨勢，東風悅達起亞全新一代K3推出上市。

外觀造型差異大 運動風格更討喜

進行對比的兩款車型皆是頂配版本，全新一代K3外觀上最吸引人的一處是前臉的進氣格柵，虎嘯直瀑樣式的設計非常具有戰(zhàn)斗感。新K3在營造運動感上顯然是要下足了功夫。大燈與前唇的設計也恰到好處，與格柵的搭配比例十分協(xié)調，看起來更為低趴運動，尤其當LED日間行車燈開啟時顯得分外英氣逼人，較長的車燈尺寸與進氣格柵相連接讓整個車身前臉充滿了運動感。國內版本甚至比韓國本土的K3還要時尚運動，這讓人看到了起亞在中國本土化設計方面的努力，也說明韓系品牌對于中國市場的重視程度。

，前臉家族化樣式的進氣格柵加上車標兩邊對稱的鍍鉻裝飾條，下方前唇也內置了一條貫穿式的裝飾；前臉整體呈較圓潤的造型，平平無奇的大燈樣式和護杠造型讓人感覺有些視覺疲勞，并無出色之處，整體外觀造型與全新一代K3相比遜色不少。

全新一代K3的側面能夠直觀的感受到車身尺寸有進一步加長，4660*1780*1450的整車尺寸有著同級別中較高的優(yōu)勢，車內的乘坐空間也是大有提升。車門下方的凹陷設計讓車身側面顯得更加立體，而凌厲切割風格的輪轂更是整車提升運動感的點睛之筆。

全新一代K3的車尾部使用了當下流行的貫穿式設計的LED尾燈，與下方橫貫左右兩側排氣的鍍鉻飾條遙相呼應，除了體現(xiàn)出科技感之外還顯露著幾分豪華大氣之感。

差異巨大的內飾設計及配置 全新一代K3優(yōu)勢明顯

全新一代K3的內飾給人煥然一新的感覺，三幅式多功能方向盤造型運動、按鍵分布合理，下方采用香檳金鍍鉻裝飾；圓形空調出風口同樣顯得別致，與大部分橫線格柵樣式的出風口相比要出色很多；整個中控臺分布著香檳金色裝飾條作為點綴十分恰當；儀表盤換上了7英寸液晶儀表，中控上方也匹配了10.25英寸懸浮式液晶中控屏，讓新車內飾科技感得以體現(xiàn)。

再看下配置方面，全新一代K3舒適性配置方面配備有10.25英寸觸控屏、智能語音系統(tǒng)、無線充電、電子手剎、自動駐車和座椅通風加熱及主駕駛電動調節(jié)等，配置完全趕上了B級轎車主流的配置水準。安全配置專門配置了DRIVEWiSE智能輔助系統(tǒng)，通過前方攝像頭與后側的超聲雷達，啟動包括FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節(jié)、BCW盲點碰撞預警等智能駕駛系統(tǒng)，此外，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC上坡輔助、自動駐車等在實際駕駛中十分實用的功能。

好在安全配置方面還算完善，電子穩(wěn)定系統(tǒng)、并線輔助等配置都有配備。但整體來說，全新一代K3的配置上的優(yōu)勢高出不是一點半點。

動力系統(tǒng)不相伯仲 IVT變速箱更符合家轎定位

全新一代K3提供1.4T和1.5L兩種動力系統(tǒng)，1.4T和1.5L發(fā)動機最大功率分別為95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS）；1.4T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，1.5L發(fā)動機搭配的則是IVT變速箱； 匹配6擋雙離合變速箱和1.3T渦輪增壓發(fā)動機匹配6擋手自一體變速箱，動力分別為125匹馬力和163匹馬力。；但是結合整個動力系統(tǒng)而言，全新一代K3的1.5升發(fā)動機匹配IVT變速箱的動力總成會更為成熟且符合家用，在穩(wěn)定性和油耗方面也更具優(yōu)勢。

經(jīng)過兩款車多方面的對比，全新一代K3無論是在外觀造型還是空間尺寸以及科技配置，其官方指導售價也貴上將近2萬元，兩者之間的差距顯而易見；，優(yōu)勢是非常明顯的。

銷售熱線：0722-3285888

服務熱線：0722-3285877

地址：隨州市交通大道K155號