宜昌城市管理，隨州應該借鑒

金威消防

到宜昌市轉了2天，看到他們的城市管理，衛(wèi)生整潔，行車井井有條，市民過馬路遵守紅綠燈，走人行橫道規(guī)規(guī)矩矩的文明程度，讓我們隨州幾個人感到羞愧，咱們隨州是走路的，開車的，騎電動車的，搶的樣子簡直是無法形容，隨州該下工夫治理了，提高咱們隨州的城市品位。

涢水流深

教育決定人的素質，素質決定社會環(huán)境，社會環(huán)境影響教育。
這個圈子，需要政府來推動向好的方向循環(huán)。

孤舟獨釣

文明程度的提升得一個過程。

云起風生

去年10月份去過一次宜昌，感覺城市公交、城市管理等方面確實很優(yōu)秀。

紅色軍團

教育決定人的素質，素質決定社會環(huán)境，社會環(huán)境影響教育。到位

孤獨的蘆葦

拿隨州跟宜昌比，就是越南跟中國比
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堅壁清野

別人的公車專用道才是真正的專用道。
其他車輛從專用道走罰款扣分。人、摩托車、電動車等從專用道走，逮住強制學習4小時。

漂亮的評論

人個是幾線城市，我們又是幾線城市。
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聆風

隨州快沒線了都，落后多少代
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老灣林場

亂世用重典！我們大隨國就沒用重典整治！首先要整治摩的電的下重手的整治！然后是私加車和出租車！施以重罰后才有人遵守！??！
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農民全方位

隨州是個農業(yè)城市
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xiaodenjin

確實，去年五一去宜昌轉了一圈，人家路邊的車位都有統一的編號，不像隨州，亂停亂放。

四面儲哥

每每看到解放路像個馬路市場，我都好想笑

insuizhou

宜昌市全國文明城市，配得上這個稱號的

zheng52830520

等你到了杭州，感覺更明顯。出了杭州，都不會過馬路了。。。

相忘于江湖吧

隨州就紅綠燈路口線還叫線，比如沿河大道，雙黃線隨便壓，屁事沒有，素質都是用強制手段培養(yǎng)出來的
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隨廣魚

遠點不說，就說廣水，一個很破爛的小縣城，根據每年春節(jié)期間外出游子開車回家，從而導致春節(jié)交通阻塞，為了緩解這個問題，這次春節(jié)期間，廣水城市管理部門和教育部門很好協調一把，將市區(qū)所有的學校操場全部免費開放，做臨時的停車場，這樣既解決了停車難問題，又避免了車輛隨便?？狂R路的現象，反過來看我們隨州的城市管理部門，針對春節(jié)期間游子駕車回家停車難問題，我們城市管理部門做了哪些呢？為什么廣水那么多外出游子能回鄉(xiāng)投資？

金威消防

堅壁清野 發(fā)表于 2018-2-27 14:57
別人的公車專用道才是真正的專用道。
其他車輛從專用道走罰款扣分。人、摩托車、電動車等從專用道走，逮住 ...

需要你們大咖通過網絡來促進政府加強管理，領導實實在在的政績不搞，虛假的東西來得快。

雨の南極

管理只是一方面，素質才是大問題，軟實力和城市品牌，隨城還得加油，
城市品牌和文化效力在現代很關鍵，那些個知名的小城，并不見得GDP都是多牛C

隨廣魚

雨の南極 發(fā)表于 2018-2-28 22:36
管理只是一方面，素質才是大問題，軟實力和城市品牌，隨城還得加油，
城市品牌和文化效力在現代很關鍵，那 ...

不認同你的觀念！管理學里面的一句話：改變不了別人就改變自己！市民的素質固然很重要，可是這個素質一方面是因為市民本身原因造成，另外一方面是否因為社會的問題？大家還是否記得以前駕駛機動車沒有買商業(yè)保險前，每次遇到碰撞等現象，都是大打出手，打輸了的司機賠償打贏了的司機，現在呢？一旦發(fā)生碰撞司機之間還你一根我一根的抽煙，談笑風生，這是為什么呢？因為有完整的社會保障體系！反過來看我們隨州堵車的情況，固然隨州駕駛員和市民的素質外，更主要的是停車難，走在隨州大街小巷，試看路邊還有空位嗎？甚至雙排并停，將本來就很狹窄的馬路堵的更塞，這個時候，行人，司機只有拼命見縫插針！

所以我們更希望看見城市管理者的完善配套，只有城市管理者先創(chuàng)造空間，然后再約束要求市民，才能更好的提升我們城市品位。若一個城市的管理者一味的以堵為管理方法，以太極拳的方式來推卸自己的管理責任，我們城市的品味提升只能是一句空話