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[其他] 一塊車規(guī)級全高清屏幕的故事

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樓主
  • TA的每日心情
    奮斗
    2019-7-26 22:09
  • 簽到天數: 169 天

    [LV.7]常住居民III

    1#
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    發(fā)表于 2018-1-18 09:06:31 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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         一塊車規(guī)級全高清屏幕的故事

        聊聊如何打造一塊車規(guī)級Full HD全高清屏幕。

      很多朋友一定會想“這有啥難度,不就是把一臺Pad直接裝到車里去嗎?”但當我們請教過專業(yè)工程師后,發(fā)覺這個方式并不可行,因為車內高清顯示屏必須要滿足車規(guī)級。

      所以在談何為車規(guī)級之前,我們來聊聊元器件分級。

      第一級:消費級

      消費級電子設備

      我們以iPad舉例,官方建議運行溫度是0oC 至 35oC,即使不運行,存放溫度也建議在-20oC 至 45oC之間,除開鋰電池以外,液晶屏幕溫度過低液晶會凝結,過高會損傷內部電路,產生屏幕整體變色的現(xiàn)象,嚴重者直接燒壞顯示屏。

      第二級:工業(yè)級

      工業(yè)級顯示器

      工業(yè)級顯示器分為寬溫及超寬溫域,最大可支持-20度到70度工作范圍,并且防塵防震等方面需要滿足嚴苛工業(yè)應用環(huán)境需求。所以當某些汽車品牌將工業(yè)級顯示器運用至車輛中,長期運行后會發(fā)生屏幕邊緣泛黃,起霧等問題。

      第三級:車規(guī)級

      ES8車規(guī)級數字屏幕

      相比工業(yè)級,車規(guī)級顯示器不僅工作溫度范圍更廣,需要面對零下35度到零上85度總計120度的巨大溫差,除此之外由于車輛長期處于道路高速運行狀態(tài),車規(guī)級屏幕需要經過幾十項專業(yè)測試才能符合標準,包括防塵試驗,震動試驗,EMC電磁環(huán)境兼容性,抗干擾試驗,極限溫度試驗,耐久試驗,連接規(guī)范試驗,沖擊試驗等等。每一個車規(guī)級屏幕都是一個韌性強大穩(wěn)定可靠的伙伴。

      第四級:軍規(guī)級

      軍規(guī)級筆記本電腦

      除了從-55℃~+125℃的超大溫度范圍之外,軍規(guī)級電子設備還額外增加了三防(防水/防塵/防震)的功能,并且要通過軍隊級別的防潮/鹽霧/耐電磁干擾等認證,追求的是復雜戰(zhàn)場環(huán)境下的可靠性。

      第五級:航天級

      航天飛機駕駛艙顯示器

      航天級元器件是最頂級領域的產品,指的是航空航天領域,如飛機,火箭或衛(wèi)星上所使用的部件,需要確保極高的穩(wěn)定性和可靠性,如ES8全鋁車身運用的7系鋁就屬于航天級材料。

      中控屏的黑色區(qū)域有什么用?

      首先,這塊黑色區(qū)域不僅起到物理邊框作用,更是保證了在車內零下35度到零上80度溫度范圍內,液晶面板即使發(fā)生熱脹冷縮也不變形。

      其次,更大的邊框面積能有效提升屏幕的整體結構強度,當發(fā)生劇烈碰撞的時候,它不容易破碎,即使碎了也不會發(fā)生崩裂、飛濺這種情況。

      像手機屏幕一樣細膩 全球最高清晰度車載屏幕之一

      在安全之外,我們也關注最佳的使用體驗,首先我們采用了工藝難度更高的全貼合屏幕,該技術普遍運用在高端手機上,通過將保護玻璃、觸摸屏、顯示屏合為整體,不僅顯示效果更清晰,觸摸精確度也更高。

      ES8中控屏清晰度還是全球最高之一,采用了一塊10.4英寸1600*1200分辨率的高清多點觸摸屏,PPI(每平方英寸像素數)達到192,而PPI數值越高,即代表顯示屏能夠以越高的密度顯示圖像。

      這相當于將一個21英寸液晶顯示器的所有像素壓縮進10.4英寸屏幕中,不僅像素密度提升了88%,并且在對應的人眼觀看距離上,已經達到了“車載視網膜屏”的等級。

      屏不是越大越好 好用才是硬道理

      現(xiàn)在汽車行業(yè)很多品牌都在攀比誰家的屏幕尺寸更大,但我們想說,車內屏幕不是越大越好,好用才是硬道理。過大的屏幕不僅安全性有巨大挑戰(zhàn),并且駕駛員視線需要移開前方更多時間去觀察屏幕邊緣內容。當然我們也尊重科技的發(fā)展,等到車規(guī)級屏幕有新的進展我們也會運用到車輛之上。

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