長時間閑置的汽車再次啟動時要注意這些

一路小清新

現(xiàn)在人的工作半徑拓展的越來越寬，便捷的交通給予了人們跨地區(qū)、跨城市甚至是跨國工作的條件，這樣一來，短則十天半個月，長則半年一年時間會處于一個非穩(wěn)定工作狀態(tài)，而愛車這時就會閑置在一邊，長時間沒有使用的汽車在使用時需要做點什么才能恢復正常使用?

電池會不會沒電?

其實停放最大的問題就是蓄電池電量降低。電池徹底沒電會大大縮短電池的使用壽命，有個別朋友的車因為停放較長電池完全放電，即使最初經過搭電，成功啟動了發(fā)動機，但之后每次啟動都需要重新搭電。經過檢測，電池已經基本無法儲存任何電荷，必須報廢處理。

但問題是，停一個月電池會沒電嗎?答案是因車而異。

車內會不會有樹枝、干草?

個人經驗是小動物跑到車的發(fā)動機艙里或者懸架、轉向各種連桿之間搭窩筑巢，其實很罕見。長時間停放的車，也不存在發(fā)動機艙暖和的說法。如果是放在車庫里的車，更不用擔心小動物了。

相比車內的樹枝、干草，更應該關注一下發(fā)動機艙里的機油油泥，何況有油泥，粘上樹枝、干草也是遲早的事。最要命的是導水管里的樹枝和干草!絕大多數(shù)車的雨刮器下方都有一個凹槽，供雨刮器不工作時“藏身”，也為防止發(fā)動機蓋打開時與其他部件干涉。但你有沒有想過，大雨天或者洗車時，這里的水跑到哪里去了呢?

事實上，車身任何有可能積水的位置都設置了相應的導水管，比如雨刮器臂托飾板、天窗滑軌槽。正常情況下，雨水沿著導水管順流而下一路排到地面，但如果雜物被水流沖入導水管并卡在其中，水就會因為排出不暢而溢流到其他位置，輕則沾濕地毯產生異味，重則腐蝕車身、浸泡電氣設備!

所以，請一定定位各導水管的漏水孔，及時清理，保證漏水孔附近沒有雜物。即使是并非長期存放車輛，也應該保證定時檢查、清理。

圖：雨刮器臂托飾板上的導水管漏水孔，由一個簡易的十字的結構作為阻攔雜物的裝置。這個導水管排水不暢，可能導致積水滲入發(fā)動機艙。

機油會回流到油底殼?

這是真的，但是在夏天機油粘度低的時候，只需要一晚上機油就會回流到油底殼里，達到這個效果并不需要長時間停放，不然機油尺測機油液位的方法不就沒有理論支持了嘛?現(xiàn)在家用車的發(fā)動機基本全部采用正壓潤滑(機油泵)為主的潤滑方式，正常的潤滑效果需要多長時間可以建立目前沒有準確的說法，但一般來說啟動一分鐘、經過1000轉運行之后潤滑基本可以確定已經建立，這時即便磨損較大，也不足以產生可見的破壞，因為一臺車一停就停一個月連著車都不著一回，本身就很不常發(fā)生嘛…

而長時間停放真正和機油有關的是可能導致機油滲漏。發(fā)動機有很多部位采用聚合物墊圈，這些墊圈一來本身也需要機油潤滑，二來需要發(fā)動機運轉時持續(xù)的周期性振動來避免應力集中在少數(shù)幾個位置。長時間停放的車，墊圈得不到機油的潤滑加速硬化失去彈性，同時應力得不到分散，使得受到較大應力的部位塑形變形。發(fā)動機再次啟動的時候，機油就會從墊圈變形部位滲漏。

汽油，汽油

車在停放約三個月左右的時間之后，再次啟動并行駛一段時間之后，OBD報燃油修正(fuel trim)等故障碼，這主要是由于汽油太“老”，由于車輛停放期間油箱無法振動，內部的汽油缺乏攪動，烴類分層;也有可能因為含醇類汽油中醇類吸水。加滿箱“新”汽油并消除故障碼后，故障排除。

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