問：隨州最無敵的交通工具是什么？
答：電動車?。?！
的確，隨州上下班堵得還挺嚴(yán)重
特別是下雨天，更是堵
電動車出行帶來了不少便利
據(jù)不完全統(tǒng)計
我國保有量約2億輛電動車
年產(chǎn)3000多萬輛
保守估計隨州也有上萬的電動車
每天上下班
奔馳在路上的電動車
真的數(shù)不勝數(shù)
這么多的車，管理是個大問題
進(jìn)而，因?yàn)殡妱榆嚨氖鹿室彩潜姸?/font>
今天小編要說的事情，就跟電動車有關(guān)
不知道你有沒有這樣一種遭遇
就是自己走在路上或者開車在路上
突然就竄出一輛電動車，嚇個半死
有這樣一群人，只要騎上車
就感覺擁有了全世界
從來無視交通規(guī)則，在他們眼里
沒有紅綠燈，沒有人行道，沒有交通標(biāo)識
只有想去哪就去哪的心
對于這群人，小編只想說
電動車很方便，但不是隨便
繞一下怎么了，多等幾分鐘不會少多少錢
對于那些不聽勸阻的人
只能祝你的車早日被“竊.格瓦拉”
這里并不是反對騎車
而是反對那些無視交通規(guī)則
隨心所欲的人
瞅著縫就鉆、看見紅燈不管
十字路口肆意穿梭，安全真的這么不重要嗎？
在隨州，馬路肆意穿行的不在少數(shù)
在隨州，馬路肆意穿行的在隨州，紅綠燈還在，然而對他們起不到任何提示作用，如果迎面而來的車輛未能及時減速，后果會怎樣？
肆意橫行的后果
在外界無意識的“縱容下”，部分無視交規(guī)的電動車，已經(jīng)超越渣土車、大貨車、摩托車，成為城市頭號“馬路殺手”。
闖紅燈、玩手機(jī)、占道，超速，逆向行駛、突然掉頭猛拐等違法行為，已經(jīng)成為威脅交通安全最大的隱患。
據(jù)統(tǒng)計，僅2011、2012、2013三年間，全國各地消防部門統(tǒng)計的，電動自行車火災(zāi)就有799起之多，共造成95人死亡，58人受傷。
2017年公安部官方微博消息，我國電動車事故死亡率已經(jīng)高達(dá)70%
對于電動車主來說，能在交通事故中幸存下來已經(jīng)是小概率事件了！
電動車突然變道致后車追尾
9月20日上午9點(diǎn)46分，魏女士開車正常行駛在某大橋時遭遇驚險一幕，旁邊一輛電動車突然變道，直接開到了魏女士車前，從非機(jī)動車道開到了機(jī)動車道上。
并且直接橫在了魏女士小車的正前方。
魏女士趕忙緊急剎車，雖然沒有撞上電動車，但還是被后方反應(yīng)，及的來車追尾了。而這位電動車主，就這樣直接開離了現(xiàn)場。
雖然車輛的維修費(fèi)用，最后是由后車賠付的，但魏女士仍然心有余悸，并希望把視頻發(fā)布出來，以警醒他人。
其實(shí)，在當(dāng)前實(shí)行的道路交通安全法規(guī)中，關(guān)于交通事故賠償?shù)恼J(rèn)定已經(jīng)對非機(jī)動車和行人有所傾斜。
比如機(jī)動車有責(zé)任的，在交強(qiáng)險范圍內(nèi)就要全賠。而超出的部分，如果是同等責(zé)任，機(jī)動車一方承擔(dān)的賠償責(zé)任是60%，非機(jī)動車為40%。
一旦發(fā)生事故，不管轎車車主有什么理由，交警往往是站在非機(jī)動車這邊，這就使得一些“無視交規(guī)”的電動車主們更加橫行無忌了。
隨州電動車主們，別再任性了！
針對非機(jī)動車的違規(guī)亂象，交警們的執(zhí)法水平也在提高。
2018年4月，在浙江金華發(fā)生了一起由電動車闖紅燈引起的交通事故。一輛電動車在闖紅燈進(jìn)入路口后，和一輛正常行駛的小轎車發(fā)生碰撞，電動車駕駛?cè)苏履呈軅?，要求汽車賠償，結(jié)果現(xiàn)場交警一段霸氣的回懟大快人心。
這位鄭警官在整個事故處理中說話不多，但每一句都道出對錯的原則，也戳破了電動車車主想要偽裝弱勢群體，以求得賠償?shù)男睦怼?/font>
什么是弱勢群體？不是車開得廉價的就是弱勢群體，而是得不到公平待遇的，才是弱勢群體！
這已經(jīng)不是一個“你弱你有理”的時代了，一切得按法律法規(guī)說話！
以下幾個事故中，不僅非機(jī)動車駕駛?cè)烁冻隽藨K痛的代價，危及生命；而且因?yàn)檫`法在先，還要背負(fù)事故的主要責(zé)任。
馬路肆意穿行的不在少數(shù)不在少逆向行駛 自食惡果
數(shù)酒駕+闖紅燈 全責(zé)
在此奉勸廣大電動車主，不在把安全責(zé)任寄托在別人身上要對自己的安全和他人的安全負(fù)責(zé)任！
別把自己的安全，寄托別把自己的安全，寄托在別人身上在別人身上
| 歡迎光臨 隨州論壇 (http://www.innakrishtal.com/) | Powered by Discuz! X3.4 |