健全產業(yè)鏈，龍頭引領提能級 ——隨州市推動專汽產業(yè)轉型升級發(fā)展觀察之一

隨州日報

新楚風氫能重卡

　　隨州日報全媒記者 張 琴
　　專汽是隨州工業(yè)的根基與靈魂，也是隨州城市的品牌和驕傲，“一個產業(yè)半座城”。
　　歷經60余載賡續(xù)傳承、夯基壘臺，隨州發(fā)展成為全國專用汽車品種最齊全、特色最鮮明、資源最富集、區(qū)域集中度最高的地區(qū)。在30公里的汽車走廊上，分布著規(guī)上專汽及零部件企業(yè)220家，可生產八大類1.7萬個公告的產品、1000多個品種的汽車零部件，全市專汽年產量20萬輛。
　　然而，作為“漢孝隨襄十”萬億級汽車走廊重要節(jié)點城市，隨州專汽產業(yè)距離千億產值還有差距，區(qū)域內缺少營收過百億、稅收過億元的龍頭企業(yè)，存在專汽產業(yè)大而不強、產品附加值普遍不高、新能源產品滲透率不高等方面的短板。
　　近年來，市委、市政府高度重視專汽產業(yè)轉型升級工作，認真落實省委“以供應鏈體系建設為抓手構建現代化產業(yè)體系”“城市和產業(yè)集中高質量發(fā)展”等重要部署，錨定新能化、智能化、裝備化、場景化發(fā)展方向，實施“1335”轉型發(fā)展戰(zhàn)略，出臺專汽產業(yè)高質量發(fā)展意見等一系列強鏈補鏈延鏈的政策扶持、招商引智措施，推動專汽產業(yè)做大做強做優(yōu)。
　　龍頭企業(yè)是產業(yè)鏈中的關鍵節(jié)點。特別是擁有整車資質的企業(yè)，向上可延伸至動力系統(tǒng)、核心零部件、汽車電子、鋼鋁銅等原材料；向下串聯生產性服務業(yè)，具有很強的資源聚集能力和產業(yè)帶動能力，對于產業(yè)鏈的完善和發(fā)展至關重要。對此，我市通過招大引強、擇優(yōu)扶強、培新育強等方式，盤活程力集團、湖北新楚風兩家企業(yè)整車資質，加快打造“鏈主”，引領專汽能級躍升。
　　8月30日，在曾都區(qū)星辰新能源汽車的新能源中重卡底盤項目建設現場，大量工程機械加班加點運轉，進行土地平整施工，產線設備的招標、采購工作也已經啟動。
　　今年4月，程力集團嫁接電驅動領域“獨角獸”企業(yè)杭州時代電動，合作開展新能源中重卡整車制造業(yè)務，曾都區(qū)應急產業(yè)公司牽頭區(qū)內20家專汽企業(yè)組建產業(yè)聯盟參與其中，聯合成立星辰新能源汽車公司。
　　“該項目建成后，具備1萬臺的新能源線控底盤生產能力，將彌補在中重卡、運輸類專用車新能源底盤方面的不足。預計今年12月發(fā)布首款新品。”程力集團董事長程阿羅介紹。2023年，程力集團還牽手成都壹為投產了全國首條新能源專用車底盤生產線。目前，程力擁有新能源專用車公告140多個，其中自主壹為品牌底盤公告40多個。
　　在湖北新楚風，轉型利好消息不斷。2022年，該公司通過企業(yè)重組，引進以清華工業(yè)研究院為核心的戰(zhàn)略投資人，勇當氫能領域“拓荒者”，勇闖技術“無人區(qū)”，投資30余億元打造全球首款正向研發(fā)49T氫能干線重卡，風阻、輕量化、電堆氫耗效率等指標都處于世界領先水平。該車于去年12月首次正式發(fā)布，今年6月工裝樣車小批量試產，3臺已經交付試驗驗收，擬報10月份公告。
　　該公司常務副總經理歐陽光介紹，新楚風堅持氫能+電動“雙輪驅動”，氫燃料車型方面，主攻49T干線物流運輸、18T廂式運輸和4.5T冷藏運輸市場；純電車型方面，深耕冷鏈運輸、市政環(huán)衛(wèi)、清障救援等專用作業(yè)市場，加快實現新能源專用車的市場規(guī)?；?。
　　同時，我市以新楚風為氫能源產業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，建設氫能裝備產業(yè)園，設立產業(yè)基金，吸引氫燃料電池商用車上下游產業(yè)鏈項目集聚，著力打造集市場開拓、科研協(xié)同、成果轉化、產品創(chuàng)新于一體的“湖北氫能源商用車創(chuàng)新示范中心”，構建氫能產業(yè)發(fā)展區(qū)域“小生態(tài)”。
　　齊星集團緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，發(fā)揮車身、裝備等優(yōu)勢，近年來先后實施電動四驅底盤、11T長頭中卡電動車、18T環(huán)衛(wèi)充換電底盤和車載無人機應急救援指揮車等一批新產品研發(fā)項目，在轉型中贏得市場主動。
　　犇星新材料電解液、湖北芯動力新能源汽車電機轉子軸、斯諾年產10萬噸新能源動力電池負極材料一體化、華鑫冶金汽車用優(yōu)特鋼等一批重大項目相繼建成投產，恩耐吉年產10萬噸聚陰離子體系鈉電池正極材料、凱力專汽智慧工廠等一批重大項目加快推進，多家零部件企業(yè)開發(fā)出針對新能源車的輪轂、車燈等配件，我市專汽產業(yè)鏈韌性更強。在新能源領域，逐漸形成動力電池正負極材料、電解液、銅箔、電機，以及氫燃料電池空壓機等零部件和原材料產業(yè)鏈。
　　2023年，隨州專汽國內市場占有率達到14.9%，出口額11.3億元、增長55.92%，實現四年增。今年上半年，全市專汽產值增長9.2%，出口增長52.8%，20種主流單品國內市場占有率超過50%。
　　當前，專汽行業(yè)正經歷重大轉型變革期，科技賦能，產品迭代，為隨州專汽產業(yè)轉型升級帶來機遇和挑戰(zhàn)。
　　“深度融入‘漢孝隨襄十’萬億級汽車產業(yè)走廊建設，深入實施‘1335’轉型發(fā)展戰(zhàn)略，以新理念、新動能、新機制、新模式打造行業(yè)‘鏈主’企業(yè)，培育更多專精特新、單項冠軍企業(yè)，持續(xù)推進技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新?！笔薪浶啪志珠L劉濤表示，“力爭到2026年，專汽全產業(yè)鏈營業(yè)收入達到千億元以上，新能源專用車占比達到20%，零部件本地配套率達到50%，奮力打造全國專用汽車與應急產業(yè)轉型示范基地。”